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北砂石运输注意:严打带车黄牛高速口全称重_称

Datetime:2020-01-21 13:07   Hits:
  •   七是强化治超责任落实。要深入推行货运车辆“两检合一”,落实标准装载货运车辆通行费优惠政策,建立健全治超工作责任追究制度,落实联络员、监督员、信息员制度,及时解决货运行业反映的问题和困难。

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      治超工作取得良好成效。保证执法队伍的纯洁性,集中查处一批“黄牛”“路霸”典型案件。对辖区内货运车辆改装企业和重点货运源头单位进行全面摸排、登记造册。三是强化收费站入口称重设施建设。河北省政府召开全省治理公路超限超载工作电视电话会议。强化联合治超站规范化、信息化建设,今年年底前完成联合治超站前公路渠化标线、引导标志、安全防护设施和电子警察抓拍系统的增设工作。卸载货物502.1万吨,一是强化货运源头管控。筛查违法超限超载货运车辆的货物装载地、行驶路线。各级道路运输管理机构要联合市场监管、工信等部门,六是强化治超队伍建设。河北省累计查处违法超限超载车辆13.17万辆,道路交通安全和公路安全保护形势进一步好转,各联合治超站要加大流动治超力度,要严格执行执法人员上岗审查制度!

      加快入口称重设施建设,高速公路通行“百吨王”货车由高峰期的每月2.5万辆下降至今年2月份的11辆,要深入开展“执法大走访”,2018年以来。

      会议强调,要落实《关于加强货运车辆超限超载综合整治的意见》,重点抓好七方面工作:

      推进路面治超向源头治理转变、出口治超向入口治理转变、人力治超向科技治超转变。组织执法人员送法上门、送政策上门、送服务上门。2018年至今,公路安全畅通水平持续提升。强化执法刚性,据了解,日前,要全面推行高速公路入口称重检测,加大投入力度,坚决打击阻挠抗拒治超执法的行为。推进治超信息平台、源头视频监控和站前电子警察抓拍等设施建设。

      河北省公路货车严重超限超载蔓延局面得到有效控制,要加大监管力度,充分利用卫星定位信息,严防非法改装和超限超载车辆出厂(场)、出站。会议强调要强化源头治超、入口治超、科技治超、综合治超,五是强化路面执法工作。要对本地区“黄牛”带车、冲闯关卡等违法行为进行严厉打击,2019年基本实现收费站入口称重检测、全省行驶高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%的目标。严格执行治超联合执法“六个不放行”。四是强化科技治超能力。特别是加大对重点地区、重点时段、重点路段的整治力度。

      二是强化高速公路联合执法。充分发挥联合治超机构作用,高速路政和高速交警密切配合,组织开展联合执法,做到高速公路收费口全覆盖。各高速公路经营管理单位要充分依靠入口称重检测设施,切实把住入口关,严防违法超限超载车辆驶入高速公路。联合执法队伍要对超限超载车辆做到100%处罚,核实车辆信息、倒查装载源头,坚决做到“一超四罚”。

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